AS ESPERANÇAS da remota população de Simbai, em Madang, que depende do serviço aéreo – seu único meio de transporte para acessar serviços básicos – estão em limbo após o acidente da aeronave Niugini Aviation no dia 7 de setembro.
Voctor Walgun, um local, disse que a perda do piloto dedicado Capitão Paul Gueme, que atendia a população de Simbai desde 2010, deixou-os em uma situação incerta, seja ou não o serviço aéreo seria restaurado.
Ele descreveu a perda do piloto e do serviço como uma tragédia.
Walgun disse que dois empreendedores locais, que haviam alugado aquele voo para levar mercadorias básicas de loja ao vilarejo, também foram mortos no acidente.
"Desde a independência, não há conectividade rodoviária para o governo local (LLG) da população de Simbai, bem como para as áreas vizinhas dos LLGs Arabaka, Wanuma, Kovon e Josephstaal em Middle Ramu", disse ele.
"As pessoas caminhavam por cerca de três a quatro dias para chegar ao ponto de embarque de barco em Ramu antes de transitar para a cidade de Madang até que o serviço aéreo, então da Central Aviation, estivesse disponível para Mt Hagen e Madang nas Alturas Ocidentais."
Walgun disse que, devido à pirataria marítima, muitas pessoas perderam a vida e seus bens e agora dependiam inteiramente do transporte aéreo.
"Gastamos muito com o transporte aéreo, com um aluguel custando cerca de K8.000", disse ele.
"Um passageiro paga K570 de Madang para Simbai e K280 Hagen-Simbai." Muitos preferem fazer suas compras de mercadorias domésticas básicas e outros suprimentos em Hagen, pois é mais barato.
Walgun disse que cerca de 19.000 moradores de Kumbruf, Gubun, Fundum, Kerevin e outras 16 circunscrições do conselho foram negligenciados e esquecidos pela autoridade de desenvolvimento de Middle-Ramu.
"Professores, trabalhadores da saúde e pastores que atuam na região utilizam seus próprios recursos para custear passagens aéreas, sem intervenção governamental para subsidiar os custos", disse ele.
Walgun apontou que também não havia rede móvel; a única torre da Digicel na área não está operando.
Airlines de terceiro nível, incluindo a Mission Aviation Fellowship, Central Aviation e Niugini Aviation, enfrentam desafios de comunicação durante voos para dentro e fora da região.
"Se o serviço aéreo for interrompido considerando esses desafios, as pessoas serão afetadas e nós apelamos ao deputado local Kansol Kamdaru para investigar e resolver esses desafios", disse ele.
