serviços de trens em Londres e Essex serão de propriedade pública a partir deste domingo este marca outro movimento em direção às Grandes Ferrovias Britânicas, eliminando décadas de fragmentação e lucro privado, enquanto reconstruindo um serviço de classe mundial para passageiros.
passo chave no restabelecimento do trilho para aumentar a confiabilidade, aumentar o número de passageiros e impulsionar o crescimento econômico sob o Plano de Mudança Passageiros em Londres e Essex viajarão em serviços de trem públicos a partir deste domingo ( 20 Julho 2025 ), como c 2 Os serviços do cé se tornam o próximo a ser trazido para a propriedade pública através de planos do governo para restaurar o orgulho nos caminhos- de- ferro.
A partir do domingo, c 2 c serviços operando da Rua Fenchurch até Shoeburyness serão colocados em mãos públicas, marcando o segundo operador serviços a serem trazidos para propriedade pública sob nova legislação, e o sexto operador gerido pelo Departamento para Operador de Transporte (DFTO) – significando em torno 4 em 10 as viagens de passageiros serão executadas sob propriedade pública. c 2 c irá se juntar ao Norte, TransPennine Express, Sudeste, LNER e South Western Railway atualmente operados pelo DFTO. O movimento marca outro passo em frente para Great British Railways, que irá unir a via e o trem sob uma reiniciação completa que marcará o alto padrão de serviço e entrega que o público deve esperar receber, incentivando mais pessoas a tomar o trem, conduzindo o crescimento e oportunidade como parte do Plano de Mudança do Governo.
c 2 c é consistentemente classificado como um dos operadores mais eficientes do país, recentemente alcançando altas avaliações de satisfação do cliente 89%, apoiando milhares de empregos, e impulsionando o crescimento econômico de Londres para Essex. Sob a propriedade pública, continuará a prosperar - engajando- se estreitamente com as comunidades locais, compartilhando as melhores práticas entre outros operadores e trabalhando para uma ferrovia mais eficiente com os passageiros no seu coração. A propriedade pública coloca os passageiros de volta no centro da rede ferroviária. Os passageiros podem usar seus tickets em outro operador público sem custo adicional durante a interrupção, e os passageiros do norte estão agora fazendo viagens através do Norte e TransPennine Express com apenas uma reserva, com mais 15,000 viagens estimadas para ser reservadas desta forma desde junho 2024. Ao trabalhar com o Network Rail, o Sudeste tem aumentado a capacidade para pontos populares da praia nos meses de verão permitindo que mais passageiros peguem o trem para praias como Margate, Whitstable e Herne Bay.
Dois terços dos britânicos já expressaram o seu apoio à propriedade pública, o que salvará o contribuinte até £ 150 milhões por ano em taxas apenas e garantir que cada centavo possa ser gasto para o benefício dos passageiros. O Secretário de Transporte Heidi Alexander disse. Seja você fazer compras em Lakeside ou caminhar pela praia em Southend- on- Sea, a partir deste domingo você poderá chegar lá em um serviço de trem gerido pelo público, para o público.
A propriedade pública já está abordando problemas de raízes profundas que vemos na ferrovia que.s levou a custos espirais, fragmentação e desperdício. Uma rede unificada sob Great British Railways irá levar isso mais longe com uma ferrovia sob uma marca com uma missão – oferecendo excelentes serviços para os passageiros onde quer que viajem. Isto segue a aprovação da Lei de Propriedade Pública em novembro 2024 que permitirá que os serviços de passageiros que operam sob contratos com o departamento sejam colocados em propriedade pública.
Rob Mullen, Diretor Gerente do c 2 c disse. Em c 2 c, estamos orgulhosos do nível de serviço confiável e alto que oferecemos aos nossos passageiros, sendo consistentemente classificados como um dos operadores mais eficientes do país. Temos agora uma oportunidade de ouro para colaborar com a família mais ampla de operadores de propriedade pública, compartilhando nossos sucessos e melhores práticas, mas também aprendendo com uma ampla gama de diferentes e diversos operadores que já se beneficiaram da propriedade pública, para conduzir ainda mais melhorias para as pessoas e lugares que todos servimos.
Um caminho- de- ferro unificado e focado pode oferecer mais para nossas comunidades, incluindo melhor crescimento, empregos e casas. Se estamos prosperando como operador de trem, ele ajuda nossas comunidades a prosperar. Este é o loop de feedback positivo que estamos animados a entregar, suportado por uma colaboração melhor e mais estreita com nossos parceiros na liderança até o GBR. No início de maio, os serviços da South Western Railway çs tornaram-se os primeiros a entrar em propriedade pública sob a nova legislação, c 2 O c Ìs irá seguir como o segundo neste domingo, e os serviços da Grande Anglia Ìs serão próximos a ser trazidos em 12 Outubro. O projeto de lei ferroviária, que será apresentado ao Parlamento no final deste ano, permitirá o estabelecimento das Grandes Ferrovias Britânicas. Isto significa que os passageiros viajarão em trens GBR, rodando em trilhas GBR, trabalhando para um horário GBR.
Entretanto, os operadores do setor público terão de cumprir padrões rigorosos de desempenho e ganhar o direito de serem chamados de ‘Great British Railways ('). Os operadores do setor público serão definidos padrões personalizados em coisas como pontualidade, cancelamento e experiência de passageiros, para que possamos reconstruir um serviço público de classe mundial. Estes serão definidos em tempo útil. Inquéritos de mídia de ferroviários e grandes projetos. Perguntas de mídia 0300 7777878.
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